3950 €/sem.
Sur la période A
3500 €/sem.
Sur la période B
3150 €/sem.
Sur la période C
2550 €/sem.
Sur la période D
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Commentaires
Ce Elan Impression 45, construit en 2017, est un yacht à voile spacieux et bien équipé, conçu pour une croisière confortable. Avec quatre cabines doubles et deux salles de bains, il peut accueillir jusqu'à dix invités (8+2 places), ce qui le rend idéal pour des aventures en famille ou une utilisation en charter. Le yacht dispose d'un salon lumineux et aéré avec des fenêtres panoramiques, d'une cuisine entièrement équipée avec une cuisinière à gaz, un four, un réfrigérateur et de l'eau chaude, ainsi que d'un espace de rangement généreux. Sur le pont, vous trouverez un cockpit en teck, deux roues de direction, une grande plateforme de baignade, une douche de cockpit et une table, parfaits pour se détendre ou recevoir.
Les performances de navigation sont améliorées par une grand-voile et un génois enroulables, un propulseur d'étrave et une électronique de navigation complète, y compris des traceurs de cartes GPS dans le cockpit et le salon, un pilote automatique, VHF et des instruments de vent/profondeur/vitesse. Les améliorations de confort incluent le chauffage, des panneaux solaires, un onduleur, une télévision LCD avec DVD et un système audio. Propulsé par un moteur diesel fiable de 55 HP, il transporte 270 litres de carburant et 516 litres d'eau. Situé à Biograd, en Croatie, ce yacht est entretenu selon des normes élevées. L'Elan Impression 45 est réputé pour sa stabilité, ses performances et son aménagement luxueux, parfait pour la croisière en Bretagne.
Équipements du voilier
Aménagement intérieur
● Capacité : 4 cabines, 8+2 couchages, 2 salles de bain (douche & toilettes)
● Carré : Banquette de salon en U avec table repliable et banquette linéaire sur le côté opposé. Banquette de salon convertible en lit double (table abaissable, coussin inclus)
● Cuisine : Configuration en L, 2 éviers
● Cabine avant : Lit double, penderie, matelas en mousse (2025)
● Cabine bâbord : 2 Lits superposés, penderie
● Cabines arrière tribord : Lit double et penderie
● Cabines arrière bâbord: Lit double et penderie. Accès direct à la salle de bain arrière
● Salles de bain: 2 cabinets de toilette avec WC manuels Jabsco (kit complet neuf de 2024), lavabo et douche
● Sellerie : Coussins intérieurs en Alcantara (2025)
Confort à bord
Eau : Dessalinisateur Schenker Zen 50 (2023). Dans la cuisine: 1 robinet eau de mer et 1 robinet avec filtre spécifique Schenker micro & ultra. Pompe à eau douce (2024)
Cuisine: Réfrigérateur , Four Eno et 2 feux de cuisson (gaz)
Air conditionnée/Chauffage : Climatiseur réversible Dometic dans le carré (pompe à eau de mer pour la climatisation de 2025)
Eau chaude
Douchette de cockpit avec Eau chaude et Eau froide
Table de cockpit
Tableau arrière basculant à ouverture intégrale transformable en
plage de bain
Échelle de bain inox fixe, télescopique, avec mains courantes
Batterie de cuisine
Circuit 230 V complet (Prises intérieures, 1 Prise de quai)
Prises USB
Réservoir d'eau de 516L
Voiles
● Grand voile : Grand-voile en CDX Triradial, entièrement lattée (2025)
● Génois (2025) : Génois en CDX Triradial, sur enrouleur (2025)
● Gennaker : 120m² sur bout-dehors, avec écoutes en Dyneema (2024)
● Accessoires : Lazy bag avec lazy jacks (sans logo, 2025), hale-bas Selden (2023)
Motorisation
Moteur Volvo Penta D2-60
Réservoir gazole 270 L
Alternateur : Mitsubishi 12v 115AMP (from 2024)
Électronique
● Pilote automatique : B&G NAC 3 (2023) + contrôleur de pilote B&G (2024)
● Navigation : Traceur de cartes GPS B&G Zeus S (2025)
● Affichage : 2 écrans d'instruments B&G Triton2
● Compas : 1 Plastimo à côté de la barre à roue
● Capteurs : Girouette-anémomètre B&G WS320
● Communication : Radio VHF B&G V60-B + combiné portable de cockpit (2023)
● AIS : Inclus dans VHF
● Radar : Radar B&G HALO 20+
● Système Audio : Système audio Fusion Apollo RA770 avec haut-parleurs Fusion Signature (2023)
● Connectivité : Dispositif Sonos
Équipement
Deux Barres à roue
Annexe 3 places 2.70m
Moteur HB électrique E-propulsion1.0 Evo 3kw
Capote de roof
Bimini
Guideau électrique
Propulseur d'étrave tunnel
Circuit 12 V
Un répartiteur de charge
Énergie Solaire : 2 panneaux de 150W (2024) amovibles sur charnières, installés sur le bimini
Batteries : 3 batteries Lithium Ultimatron de 150Ah chacune (2024)
Gestion Victron : Contrôleur BMV 712, Orion XS 12v/12v - 50A et Smart Solar Victron MPPT 100/30 (tous de 2024)
Chargeur/Convertisseur : Chargeur Quick SBC 700 NRG 60A 12V (2023) et convertisseur Solatronics DC - AC 3000w Pure Sine Wave (2023)
Alternateur : Mitsubishi 12v 115AMP (from 2024)